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南昌学科目二怎么踩离合才能保持车速匀速行驶？

2021-08-20 来源：众悦学车网责任编辑：sophy

　　在南昌学习科目二，最让学员头大的难题就是离合的控制，因为科二的车速基本由离合来控制，离合松的太高或者压的太低，车速就会忽快忽慢，考试也就无法顺利通过。另外由于科目二场地有限，所以建议学员们在操作各个项目时尽量保持匀速驾驶，今天就来教教大家怎么踩离合？

　　怎样踩离合才能保持匀速？

　　1、首先要明白，一个正确的踩离合姿势至关重要，无论是踩离合还是抬离合，都是以脚后跟为支点，前脚掌踩在离合踏板上面，用脚踝的力量控制踩抬的力度。注意千万不要用脚尖踩踏板，并且踩抬的过程中脚后跟不要离开地面。

　　2、科目二当中，抬离合最讲究的就是慢，尤其是在起步的时候，离合抬的过快就让容易熄火，抬离合一定是缓慢的，这样才能准确找到半联动位置。

　　3、达到半联动状态后，可以感受到发动机在震动，此时松开刹车汽车就会向前走，汽车行驶后，脚后跟着地作为支点，用前脚掌顶住离合，这样就能保持匀速状态了。

　　4、打方向的时候，车轮阻力会增加，这个时候不要一味压着离合，需要稍微上抬离合，增加动力，确保车速保持稳定，避免中途停车。

　　科目二离合不匀速的原因

　　1、离合磨损

　　离合虽然很敏感，但它是个易损件，离合磨损的得越厉害，半联动的起点就会越高。比方说，离合器本身抬到三分之一高度就可以达半联动，而磨损后则要抬到二分之一。

　　由于离合要抬得比正常情况高，很多学员按照慢抬离合的方法去操作后，觉得汽车快停下了都没有提速的倾向，于是一下子又再松开一截离合。一旦车速太快又一下子往下压，这样就会造成车速忽高忽低。

　　2、地面不平

　　很多考生会发现，明明已经顶住离合，但车速还是忽高忽低。其实很多训练场都坑坑洼洼，或者有坡道，驶入坑洼时，由于动力不是很足就会显得车速特别慢甚至停滞，汽车一旦驶出坑洼的地方，车速自然就会变快。

　　其实解决办法很简单，根据实际情况，在车速过快时慢慢压一点儿离合，或在车速过慢时慢抬一点，就能保持车速稳定。

( 腾飞驾校分类：科目二场地驾驶标签：科目二离合车速控制 )

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