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南昌科目二坡道停车与起步不少学员还是挺担心的,虽然操作本身并不复杂,但是对操作的准确性要求很高,而且调整的机会也很少,因此每次训练都要保持稳定,同时避免一些容易出错的地方。
边线距离
一般要求就是30cm,不能离开边线太远,当然也不能去压线,压线的话就完了,意味着学员的思路是宁左勿右。对线的方法主要是靠引擎盖右侧三分之一的位置,或者是右侧雨刮器的位置,对准右侧的边线,大概就能保持30cm的距离。稍微有些许误差是在可以接受的范围之内。
停车位置
停车位置上面有一条很粗的黄线,然后两边是有两条黄色虚线作为辅助,学员的目标自然是把车头停在黄线上面,那样的话就能保证不扣分。如果在虚线以内,但是没在黄线上面,那么会扣分,但不至于直接挂科,如果在虚线以外就没辙了,直接挂科。最好定点的方法就是用后视镜的下缘去对前方的黄线,只要重叠就踩刹车,保证车头正好在黄线之上。
起步熄火
起步熄火是南昌很多学员抱怨的味道,其实还是跟离合器的控制有关,如果离合器松的太快,直接略过半联动就容易熄火。所以最好的方法就是刚开始的时候送离合器慢一点,然后感受车辆的抖动,离合器松的多,抖动也会越来越强,直到进入到一种强力抖动阶段,那就是半联动了。此时,慢慢松开刹车,车辆抖动会减弱,同时缓缓向前起步,等刹车全部放掉之后,再放掉离合器就行了。
说了半天,南昌学员其实只需要做好两步,刚开始就是观察和定位,其次就是控制好离合器的松的频度。坡道停车的难点也就是这一些了,练得成功就不需要多练。
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