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近日,领驾照捐器官一事被炒得沸沸扬扬,有人赞同,有人反对。
"领驾驶证前必须签署是否捐赠自己的器官,你是否愿意?"28日,记者来到蓝天驾校昌北校区,不少正在学车的学员听到记者的问题后,均表示感觉"血淋淋"的,不能接受。"在领取驾照时,就得填写死亡后的器官捐献志愿,这也太不吉利了。"学员张先生连连摇头说,"我肯定不签。"
还有的学员对去世后,如果在家属不在场的情况下,器官就被取走,取往何处,用给何人也表示担忧。有的学员甚至表示,万一在驾照上表示出了捐献意愿,会不会有医生为了能获得器官,而在伤者可以抢救的情况下却放弃治疗?或者有人知道某人是器官捐献志愿者,而故意制造车祸,以取得器官?
自去年江西进行人体器官捐献试点以来,我省至今只进行了两例器官移植手术。器官供应者一例是因为脑淤血死亡,另外一例则是因为车祸死亡。"这两例都是我们经过协调开展的。"江西省红十字会的有关工作人员介绍说,"在医院正常死亡的患者大多是老年患者,他们的器官已衰竭,无法捐赠。而车祸、脑出血等急性死亡的青壮年死亡患者最符合捐赠条件。如果器官捐献登记与申领驾照实现'联姻'后,无疑能增加供体来源。"
此外,从本月起,全国100多家器官移植中心的中国器官分配与共享系统已同时上线。今后,病情、匹配程度、年龄等综合因素成为评判谁优先获得器官供体的唯一标准,江西人民医院器官移植科也位列其中。
"这套系统将登记供体的各项资料,然后通过电脑生成系统进行配型。谁配得最好,谁就将优先使用。"李新长告诉记者,在此基础上,还将采取地域优先原则,从而公平、公正、公开地解决器官这一稀缺医疗资源的分配问题。
在实施这个系统后,患者信息、手术情况必须严格按照卫生部基本原则要求来操作。一旦违规操作,卫生部可通过网络监测等方式查找出问题。违规次数过多,最高可处以吊销中心资质处罚。李
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