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近日,曾报道了南昌部分驾校要求学员签订涨价协议,驾校还称"驾培行业管理部门要求涨价"及"车管所要收钱"等,学员对此也是无奈。
南昌市公路运输管理处驾培科的负责人听闻此事后大吃一惊:"我们不可能会要求涨价,作为行业管理部门,我们也无权涨价啊!"13日,南昌市运管处分管驾驶培训管理工作的副处长王朝阳表示其中肯定存在误解,因为按照国家相关规定,在驾考方面,车管所一直以来只能收取660元的考试规费,运管部门是无权收取任何费用的。
"我们近期确实在研究如何提高驾校的培训质量、打击市场上的虚假培训记录、严抓教练员不如实填写教学日志和培训记录等行为的办法,但并未涉及驾校培训价格。"思索过后,王朝阳认为此次驾校集体涨价,可能是曲解了相关政策。
他说,除理论考试外,目前南昌市驾校的实际操作培训课时一般是21课时,但国家有关规定须达到42课时才能保证培训质量,因此"涨价协议"上所谓的即将出台的培训、考试新规,应该是驾校认为学员上车操作时间以后会变长,导致油耗增加、教练员工作强度加大等成本因素,做出大幅提价的举动。
"42课时原本就是驾校应达到的培训课时,只是以往市场不规范,每个驾校都有自己设定的实际操作课时,从而在相关办法未确定前擅自涨价。"南昌市运管部门另一位负责人也表示,这种单方面要求签订的协议相当于霸王条款,"驾校要求学员为将来还未发生的事情买单,这不是非常可笑吗?如果今后油价涨了,驾校岂不是也该为之前消耗的燃油补上差价?"
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