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近日,不少市民向记者反映称,想要参加大车培训,可是大部分驾校都不接收,少部分驾校可以接收,却费用太贵,这是怎么回事啊?针对市民反映的问题,记者咨询了江西省公路运输管理局。
12月26日,记者来到省公路运输管理局,据该局驾培处负责人介绍,造成目前大客车大货车培训难的主要原因是我省现有驾培机构正在按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》等两项国家标准的要求进行改造。从今年6月1日起正式实施的两项国标对驾培机构的场地条件、教学设施设备等提出了更高要求,根据交通运输部相关文件的要求,全省驾培机构在12月31日前要完成改造,目前有部分驾校受资金、场地条件的限制,不得不放弃大客车大货车培训经营。
新国标要求,一级、二级、三级培训机构提供大型客车、牵引车、城市公交车等任意一种车型,教练场地总面积将分别不低于105亩、85亩、70亩,单车道总长度要求不低于6800米、5500米和4500米。
为切实解决新国标实施后部分地市可能出现的大客车大货车培训难问题,今年该局已要求11个设区市运管运管机构积极做好引导工作,鼓励和扶持有条件、有实力的驾校保留大客车大货车培训项目。从目前了解的情况看,在全省驾校完成达标改造工作后,11个设区市都将有提供大客车大货车培训项目的驾校。
广丰某驾校负责人说:“驾校要保留大客车大货车培训项目,就必须追加投资,为尽快寻求回报,难免要提高培训费。”
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