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南昌计时学车效果如何,谁更青睐?

2016-04-22     来源:众悦学车网责任编辑:五月

    2015年,南昌部分驾校开始推行“先学车后付费”的驾驶培训模式,目前,这一模式的实际推行效果如何呢?这样的学车方式,更受哪部分人的青睐?

  早在2015年,南昌的一些驾校就推出了先学车后付费的模式。“先学后付”的新模式就像是驾校的VIP,到目前为止,效果如何呢?

  记者采访了南昌一家从2015年8月份开始试点这一驾培新模式的驾校。驾校的副校长王莉介绍,从2015年8月份,昌东校区就开始推广“先学车后付费”的模式,实行半年多了,一共有1500多人报名,占所有报考学生总数的10%。

  也就是说,目前这种模式的推广还算顺利。

南昌计时学车效果如何,谁更青睐?

  学员蒋女士接受采访时表示,她是2015年12月底报名“先学车后付费”的培训班,因为平常要上班,有时间的话,就自己先预约,是一对一的模式,整个学车下来花了5000多元,对服务质量是比较满意的。

  5000多元比目前驾校的传统培训费用要高一些,而且现在蒋女士还没有考完。

  白领青睐,学生党表示hold不住

  据了解,“先学车后付费”并不是在报名时一分钱不收,以一家推行这一培训模式的驾校为例:

  学员报名该培训模式时需要先付清三个科目的基础知识培训费、考试费、照相等杂费总共1500元,然后根据学员选择不同的时间段按照小时来收费;实行的是“一人一车一教练”模式,根据工作日与周末,上午、下午、晚上等不同时间段来收费,每小时计费120-150元不等。

  科目二需要训练满20个小时,科目三需要训练满12个小时,选择这样的培训班,大概需要5500多元的学费。这种模式受到了不少白领的青睐,但是学生党表示有些hold不住了!因为大学生空余时间较多,不必预约时间,普通班就能满足需求。

  以学生为主力军的驾培市场推行有难度

  前面我们了解到,学生党对于这种“先学车后付费”的学车方式不太感冒。5000多元的费用,对于他们来说确实是比较贵。而当下学车的主力军正是这群学生,交通运输部计划的今年推行这一模式的驾驶培训机构覆盖率要达到50%以上,肯定是有难度的。

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