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据了解,江西南昌随着年初新交规的出台,由于经验不足,不少率先“吃螃蟹”的学员因此栽了跟头,“挂科”人数猛增,这也给后来报名的学员造成很大压力,导致待考人数不断上升。
以江西较大的两所驾校为例,蓝天驾校每月最大可培训能力为4896人,科目二待考18285人,科目三待考17077人;南航驾校每月最大可培训能力1384人,科目二待考4490人,科目三待考6813人。据悉,南昌共有43所驾校,月培训能力最大可达2.1万人,然而,科目二和科目三待考人数却已分别达到66941和70751人,总待考人数已超13万人。
为何待考人员有如此之多?主管部门和驾校又将怎样应对这一现象?
驾考新规出台后,考试难度大增,驾校积压人员猛增,但驾校还没有好好的“消化”掉这一部分的学员,就开始不断的招生,据了解,目前南昌市一些一级驾校每年招生数量都有几万人,而且还在持续增长。这也造成了考生越来越多,待考时间越来越长的局面。
南昌白云驾校学员陈力正在等待考科目三,据他透露,考完科目二后他等了4个月,如果算上之前的两科,总共已经9个月了。这与刚开始报名的时候学校说只要7、8个月就可拿到驾照不一样,前前后后可能需要花上一年的时间。该校某教练也证实了这一说法。
蓝天驾校一名龚姓教练表示,本来交管所给驾校发放的考试指标就跟通过率有关,这种情况无疑给我们增加了压力。此外,今年6月,我省出台的驾考管理新规也进一步限制了驾校的考试名额。“以往每辆车每月有12个考试指标,现在减到了8个。”这些因素都会造成考试等待时间进一步延长。
对于驾校招生数量,南昌市车管所相关负责人表示,没有相关政策可以对其进行约束,车管所每月只是按照规定向驾校发放考试指标和安排考试时间。
除了通过驾校培训考取驾驶证外,社会自培考生也可以登录江西省互联网驾驶证报考系统预约考试。但是,全市每天每科有20个指标发放,预约成功后只需要缴纳相应的考试报名费。
市民排队考驾照已经不是什么大新闻了,这一现象的最根本原因是有关部门考试能力不足引起的,想要解决根本问题还是在于扩大考试量!
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