两成教练车超龄，如何预防报而不废？

    两成教练车超龄，如何预防报而不废？

　　近年来，教练车“废而不报”引发事故屡见不鲜，引起市民关注：据了解，南昌现有40多家驾校，共有2700多辆教练车，其中有上百辆“超龄”教练车。那么，南昌相关部门该如何防止这些教练车“报而不废”呢？

工作人员正在处理报废的教练车

　　记者了解到，南昌车管所每月都会定期或不定期对达到使用年限的车辆进行核查，对于已被认定为“超龄”的教练车，将无法获得学员指标，也就是说，只要教练车到了报废年限，即使车辆不报废也无法获得车管部门下发的核定的学员培训指标，驾校想保留原来的招生名额只能购新车。

　　“驾校‘超龄’教练车‘废而不报’谋取学员指标的想法是不切实际的。”南昌市车管所相关负责人表示，每一辆教练车都在公安系统有备案，超过使用年限的教练车系统会自动识别，自动注销，届时被系统认定为‘超龄服役’的教练车将不能继续使用。”

　　在采访中得知，为了严格新增教练车的准入和教练车的配置数量，南昌市新增教练车必须一律使用新车，否则将无法上牌，并须符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》中的有关要求，这样就能有效地杜绝报废车“改头换面”混入驾校充当教练车。

　　同时，记者还了解到，新增教练车数量必须与场地面积相适应，根据相关规定，每一台教练车至少配备一名教练员。新增教练车在成功办理相关上牌手续后，将立即在系统中录入、备案。此外，驾校必须严禁使用无统一标识、无牌无证、报废、安全技术条件不合格的车辆充当教练车。

　　虽然每一辆教练车都有系统备案，达到使用年限的将禁止使用，但是“超龄”教练车不办理报废手续，长时间保留在驾校的情况也并不少见。全国各地也有不少关于报废教练车集体自燃的报道，面对这样的问题，相关部门应该如何解决呢？

　　记者了解到，车管所对于超过使用年限的教练车都会定期或者不定期的核查，一旦发现，将通过手机短信、信函、开会等方式责令其尽快处理报废车辆。而这些报废教练车一旦继续“服役”，交警、运管等部门将会进行依法处理。

　　业内人士也表示，希望相关部门能趁着这个时机，出台专门针对“超龄”教练车报废的扶持新政，这样就可以从根本上解决“废而不报”的难题。“对于超过使用年限的教练车‘废而不报’，无非就是驾校利益的问题，那么如果在这教练车‘退休潮’的时候适时推出相应的补贴政策，专门对驾校的‘超龄’教练车报废提前制定一系列的鼓励措施，例如提高补贴金额、按照报废车辆的多少补贴相应的购车金额，同时还可以设定补贴方式，提前报废的教练车能够获取更多的报废补贴，就能调动驾校报废‘超龄’车辆的积极性。”该业内人士说。

　　欢迎转载，转载请注明出处：众悦学车网http://www.zyue.com

　　其他网友还浏览了……

　　江西驾校若串通涨价最高罚100万元

　　http://nc.zyue.com/yule/hyxw/96315.html

　　驾校打着“特训”幌子多交钱可优先考试

　　http://nc.zyue.com/yule/hyxw/96234.html

　　学车潜规则多南昌多举措整治驾校

　　http://nc.zyue.com/yule/hyxw/96223.html