南昌多家驾校欲放弃大型车辆培训资质

2014-05-14 来源：众悦学车网责任编辑：木子

南昌多家驾校欲放弃大型车辆培训资质

　　6月1日，我国驾培行业首次推出的国家标准—交通运输部新修订的国标《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》将正式实施。记者了解到，“新国标”将给南昌驾培行业带来一些变化，根据新国标的标准，不少驾校提出放弃大车培训资质，而小车培训价格或有变化。

南昌多家驾校欲放弃大型车辆培训资质

　　“‘新国标’具体到我市，主要是牵涉到驾校的大车（B2以上驾照，含B2驾照）培训业务，根据‘新国标’要求，大车培训的场地要加大，而且要建设诸如隧道、模拟高速、大型客货车始发站台等设施，南昌许多驾校在场地上达不到要求。”南昌市运管处相关负责人告诉记者。

　　截至今年5月，南昌市共50所驾校，有大车驾照培训资质的驾校共31个，但由于车管所大车考场修建的原因，南昌市绝大部分驾校有近3年的时间没有进行大车的驾照培训，直到去年下半年才陆续开始接受学员培训，但“新国标”的标准出台后，许多驾校已将明确向运管处表示，要达到“新国标”的标准，企业投入很大，但南昌学大车驾驶的学员较少，企业回报较低，所以都准备放弃大车驾照的培训资质。

　　除了大车业务外，“新国标”对驾校的小车驾培业务也有着诸多新标准。记者采访多位驾校负责人，得到的答复是根据“新国标”要求，驾校会进行升级改造，也就意味着必须进行重新投入，这无形中增加了培训成本。而这些成本都需要驾校自己承担，所以小车培训费用可能会上涨500元左右。

　　“小车驾培业务这块，我们的标准早就达到了‘新国标’的要求，目前大部分驾校只需按要求加装红绿灯等模拟城市交通设施就行，少部分驾校还需按要求增加教练车，总体来说‘新国标’对小车培训业务影响不大。”运管处相关负责人表示，驾校不应以此为涨价的契机，但目前驾校的培训价格属于企业自主的市场化运作，涨价与降价都是由市场决定，政府部门不能干涉。

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